Mar 28, 2016

KmodelなMorningCruise

 ずっとやりたかったKmodelなモニクル!
お台場の潮風いったらおじさんに怒られたので近くのデイリー7台集合です!
52,53,54,56!!もうちょいでコンプリートw

久々Choccoのおやじ!!
あいかわらずおしゃれでかっこ良い。。。

なんだかんだマングーNakanoさんの53はじめて見た!
750とは思えないパワフルな走りしてましたね!

久々のセイくん
奇跡の52!開けてない。いじってない。ですげーっす!
いろいろ教科書的に参考になります。

週に何度もあってるけどKで一緒にはしったのはすげー久しぶり!
ヤギ―のファニさん! コーヒー入れてても走っててもやっぱ絵になるなー。。。

そしてはじめましてなミネさん!!
54KHのKRヘッドですかねー??
写真でみるより低くってすげーレーシー!

おもいいきって誘ってよかったです!ありがとうございましたー!!

そして再びバイク熱アツアツなクボっさん
久々一緒にはしったけどKHRMのパワフルな加速と排気音は最高だったなー!

てな感じで7台集まって

Kモデルな話やら

くだらない話やら夜のお話やら

コーヒーを飲みながら皆で笑いまくりますw

 それにしてもNakanoさんは遠いのにすげーレスポンスw

やっぱこんな感じでまったりお茶のんで

仲良しやらこれから仲良しの皆々様で

 バイク乗って笑ってるのが

最高に楽しいっすねw

皆々様ありがとうございました!!

ってかだいの大人が皆で

ふるふるするのはやめなさいw
って感じで楽しいおしゃべりもほどほどに
厚木まで走りましょう!!

つづく・・・・

Mar 22, 2016

SPGsan!! SCOPsan!! 39kunK!!

 ライトクラッチ&ピンストお願いでスポガレさん!!

今週末楽しみっすね!

いつきても良い眺めです!

うぉっ!!いよいよ39くんのがかたちになってきました!
39くんっぽくてすげー楽しみ!



はやく一緒にはしりたいっすね!!

Scopさん
https://www.instagram.com/skop0823/
Thunderくんに一筆おねがいいたします!

やっぱバシっとしまりますね!!



今回はSPG Y氏も大きく主張ですw ぶいぶいです!


きちゃいました!!

すげー!!だいぶかっこ良い!!!

ちなみに神戸の有名店のライトクラッチはクラッチ軽くなりつつ
鈍感な僕には滑りや乗り味の変化なく良い感じです!
クラッチかるくなって今度はブレーキの右手がつりそうです!
遠乗りへの道はながく険しそうですw
皆々様ありがとうございましたー!!!

Mar 6, 2016

Thunderhead Street TT !!

いまさらですが77Thunder TTの詳細な感じでございます。
スポガレY氏からの「Jinさんカウル付きの良い感じのつくりたいって言ってましたよね??ローボーイフレームにサンダーヘッド乗っかってる良さげなのあるんでいっちゃいましょうよー!」の電話からはじまったこのプロジェクト・・・
最近やっと少しは乗りなれてきた感じでございます。

基本はローボーイフレーム(XR750やXRTTのレーサーフレーム)に77XLCRエンジンベースのサンダーヘッドエンジン。。。
それでXRTTのレプリカ。ストリートなTTをつくりましょうって感じでスタートです。

僕からのリクエストは
○フルカウル必須。
○足回りは最初のころのXRTTっぽくフロントドラムのリアディスクでフォークは華奢な感じで。
○旧車會と間違われてからまれたらこわいのでセパハンでカウルを低くセットアップ。
それだけであとは巨匠におまけせです。

まず右サイド
フルカウルからちょろっとのぞくサンダーヘッドがチャームポイント。ローボーイフレームのおかげでギュっとつまった感じがお気に入りです。
かなりきついポジションですが低いセパハンにしてるためカウルを低くセットしてもらえてます。
でっかいスプロケなんかもお気に入りです。

キャブはミクニHSRですかねー??詳しくないので・・・w
アイアンスポーツですがアイアンでは無くなっちゃってます。。。
噂によると排気量は良い感じになっちゃってるらしいです。

スポガレY氏とFRP屋さんの苦労のすえライトも良い感じでおさまっております。

そしてチェリアーニの良い感じのフォークにツーリーディングダブルパネルのブレーキ
なんのやつのなんでしょうか??
もうちょい乗り込んでかつっと当たりでればジャックナイフなはずです。

こんな感じのアングルがドキュンです。

 

セパハンの漢ぐあいはこんな感じですw
腱鞘炎寸前ですw

そんでもって左サイド!
実はぼくはアイアンのエンジンのこっちがわが大好きです。
オイルタンクの中に納まってるバッテリーのカバーのNo1ステッカーがアナメーリカで光ってます。


タンクの腕がおさまる部分のえぐりがやる気な感じです。

リアサスはなんだかよくわかりませんがXR750とかのスイングアームと良い相性らしく乗った感じ良い感じです。

 
 問題の見た目重視のリアブレーキ。。。効かなくてこわいんであんま調子にのれませんw
どうにかしないといけません。。。

タイヤは安定のTT100
ほんと良いタイヤです

ライト部分のFRPの折り返しなんかはY氏がそうとうこだわってくれたらしくワンオフでほぼつくりなおしていただいたようです。

そしてコックピット。。。
タコメーター とか警告ランプとかOILコックわすれるなよーってY氏自筆のOILの文字
僕のお気に入りですw


そしてマフラーはスーパートラップ。。。
僕はあんま好きじゃなくて最後まで抵抗しましたがY氏の調整が出やすいからってのゴリ押しにまけロゴ消して塗装してもらってます。
こんな感じで僕のもとに嫁いできたThuderheadTT!!
これからもっと乗り込んで僕色に染めなければいけません。。。
これからの予定は
○涙でるくらい重くってつらいクラッチ。ライトクラッチをいれてもらう。
○タンクの上に革のパッドをつくってもらう!
○ピンストの御方にちょろっと文字入れしてもらう。
○リアブレーキをがつっと効くように改造してもらう。
そしてかっこよく乗りこなせるように乗り込んでいきたいのですが・・・・・
まだまだ修行がたりず横浜市内からでるのがこわい次第です。。。

とりあえず頑張りますので今後とも宜しくお願いいたします!!